随着社会水平的不断提高,世界各个角落都在发生的改变,就现在的路面大部分都是沥青路面,在出行上方便了我们,通达公路在公路施工方面有着多年的经验。下面就为大家介绍一下施工中的一项透层。
透层指的是为使路面沥青层与非沥青材料的基层结合良好,水泥道路施工,在非沥青材料层上浇洒的液化石油沥青、煤沥青、或乳化沥青后形成的透入基层表面的薄沥青层。一般与基层的宽度相同,常常在面层宽度的基础上+0.5m~0.75m。
公路工程施工跟机械租赁的厂家通达公路在这方面有着多年的经验,对于路面现在的坚实、平整可以看出社会的改变,但但其中也少不了公路工程施工中水稳层施工的工序。
水稳层的施工工序:首先按照摊铺宽度选择装配摊铺机,东营道路施工,采用钢丝绳引导的高程控制方式找平。按规定速度匀速摊铺,及时压实成型以达到较.佳碾压效果。水稳压实后覆盖保湿棉洒水养生保证养生期达到7天以上。养护期间不得放行其他车辆以防破坏表面平整度。
当我们在公路工程施工时遇到高填土下沉的质量问题时,应当采取怎样的措施呢?
1、按路面平行线分层控制填土标高,按试验路路基填土厚度的90%来控制规模施工时的填土厚度。
2、在新旧填土的衔接处,严格控制填土接茬台阶的较.小长度,道路施工工艺,以避免接茬处**厚,压实不足。
3、防止漏夯或夯实不足,道路施工队,严禁**厚填土。
4、在机械难于压实的地方,用适当的小型机具进行补充夯实。
5、冬季施工时应使土在未受冻的情况下回填压实,避免填土压实密度严重不均匀而造成土体下沉。
6、回填几种土时,不能仅用某一种土的击实试验得出的密度标准作为所有填土的压实度标准,而应按填土的不同类别,做相应土的若干组击实试验,取值应符合相应规定。